По време на транспортиране и съхранение транспортните ленти трябва да се поддържат чисти, защитени от пряка слънчева светлина и дъжд/сняг и далеч от киселини, основи, масла, органични разтворители и други вещества. Те също трябва да се държат на поне един метър разстояние от източници на топлина.
Температурата в склада трябва да се поддържа между 18-40 градуса, а относителната влажност между 50-80%.
По време на съхранение транспортните ленти трябва да се съхраняват на рула и да не се сгъват. Те трябва да се обръщат веднъж на сезон.
Транспортни ленти от различни типове, спецификации и брой слоеве не трябва да се снаждат заедно. Лепенето с лепило е предпочитаният метод за фугиране.
Типът, структурата, спецификациите и броят на слоевете на транспортната лента трябва да бъдат избрани по подходящ начин въз основа на условията на употреба.
Работната скорост на конвейерната лента обикновено не трябва да надвишава 2,5 m/s. За материали с големи размери и висока абразивност и при използване на фиксирани разтоварващи устройства трябва да се използват възможно най-ниски скорости.
Връзката между диаметъра на задвижващия барабан и броя на слоевете на транспортната лента, съвпадението на задвижващия барабан и празните барабани и изискванията за ъгъла на коритото на празната ролка трябва да бъдат избрани по подходящ начин според спецификациите на дизайна на конвейера.
Посоката на подаване трябва да е в същата посока като конвейерната лента. За да се намали въздействието на падащия материал върху транспортната лента, трябва да се използва улей, за да се намали разстоянието на падане на материала. Приемащата секция на конвейерната лента трябва да има по-късо разстояние между ролките и да използва буферни ленти, за да предотврати изтичане на материал. Лентата трябва да бъде снабдена с меки и умерено гъвкави прегради, за да се предотврати преградите да бъдат твърде твърди и да надраскат повърхността на транспортната лента.
